Sudarea cu laser
În domeniul conexiunii materiale, sudarea cu laser de mare putere s -a dezvoltat rapid, în special în fabricarea tradițională a automobilelor și la fabricarea automobilelor noi. În viitor, cererea în industria aerospațială, industria construcțiilor navale, industria petrochimică și alte domenii va crește treptat, promovând modernizarea tehnologică a industriilor conexe.
01 Industria tradițională de fabricație a automobilelor
În prezent, cea mai mare proporție din industria de sudare cu laser se află în industria producției de automobile, iar această situație nu se va schimba în următorii câțiva ani, iar piața va continua să mențină o cerere uriașă. Tehnologia de sudare cu laser include sudare cu auto -fuziune laser, sudare cu fuziune cu sârmă cu umplutură cu laser, brațarea cu sârmă de umplutură cu laser, sudură de scanare la distanță, sudură cu balansare laser, etc. Prin aceste tehnologii de sudură laser, precizia, rigiditatea și gradul de integrare a corpului vehiculului pot fi îmbunătățite, astfel încât să realizeze greutatea de lumină, economisirea energiei, protecția mediului și siguranța vehiculului [1]. Producția auto modernă adoptă de obicei modul de producție automată. Indiferent de legătura are un accident de închidere, acesta va provoca pierderi grele, ceea ce pune, de asemenea, cerințe ridicate pentru stabilitatea și fiabilitatea echipamentelor din fiecare legătură de producție.
Ca unitate de bază a echipamentelor de sudare cu laser, laserul trebuie să aibă o stabilitate ridicată a puterii de ieșire, a capacității de reacție anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-anti-reacție anti-anti-anti-anti-anti-reacție, etc. Laser Ruike a lucrat mult în acest domeniu și a produs echipamente de sudare stabile și fiabile.
02 Noua industrie de fabricație a automobilelor energetice
Noua industrie a vehiculelor energetice se dezvoltă rapid, cu o creștere constantă a vânzărilor globale și interne. Cererea pentru componentele sale de bază, cum ar fi bateriile de putere și motoarele de conducere, este de asemenea în creștere;
Indiferent dacă este fabricarea bateriei de alimentare sau motorul de conducere, există o cerere mare de sudare cu laser. Principalele materiale ale acestor baterii de alimentare, cum ar fi baterie pătrată, baterie cilindrică, baterie de pachete soft și baterie lamă, sunt aliaj de aluminiu și cupru roșu. Motorul cu știft este tendința viitoare de dezvoltare a motorului de antrenare. Înfășurarea și podurile acestui motor sunt toate materiale de cupru roșu. Sudarea acestor două „materiale anti -reflectorizante înalte” a fost întotdeauna o problemă. Chiar dacă se utilizează sudare cu laser, există încă puncte de durere - formarea de sudură, eficiența sudării și stropirea de sudare.
Pentru a rezolva aceste probleme, oamenii au efectuat o mulțime de cercetări, inclusiv explorarea procesului de sudare, proiectarea îmbinărilor de sudare [2], etc .: Prin ajustarea procesului de sudare și selectarea diferitelor puncte de focalizare, formarea de sudură poate fi îmbunătățită, iar eficiența de sudare poate fi îmbunătățită într -o anumită măsură; Prin proiectarea diferitelor îmbinări unice de sudare, cum ar fi îmbinările de sudare în mișcare, îmbinările de sudare compozite cu lungime de undă cu lungime de undă, etc. Dar, odată cu creșterea rapidă a cererii, eficiența de sudare nu poate îndeplini cerințele. Principalele companii cu sursă de lumină laser au introdus lasere cu fascicul reglabil prin modernizarea tehnică a laserelor. Acest laser are două ieșiri coaxiale ale fasciculului laser, iar raportul energetic al celor două poate fi ajustat în voie. Atunci când sudează aliaj de aluminiu și cupru roșu, acesta poate obține un efect de sudură eficient și stropit, satisfacerea pe deplin a nevoilor actuale ale noii industrii automobilelor energetice, care va fi laserul principal al industriei în următorii câțiva ani.
03 Câmpul de sudare a plăcilor medii și groase
Sudarea plăcilor medii și groase este o direcție de descoperire majoră a sudării cu laser în viitor. În domeniul aerospațial, petrochimic, construcții navale, echipamente de energie nucleară, tranzit feroviar și alte industrii, cererea de sudare a plăcilor medii și groase este uriașă. Cu câțiva ani în urmă, limitată de tehnologia de putere, preț și sudură a laserelor, aplicarea și promovarea sudării cu laser în aceste industrii este foarte lentă. În ultimii doi ani, cererea de modernizare industrială și modernizare a fabricării industriei Chinei a devenit din ce în ce mai urgentă. Îmbunătățirea calității și eficienței este cererea comună a tuturor duratei de viață. Sudarea hibridă cu arc laser este considerată a fi una dintre cele mai promițătoare tehnologii pentru sudarea plăcilor medii și groase.
Timpul post: 08-2022 nov